Кыймылсыз мүлк рыногунун гүлдөп-өнүгүшү жана унаалардын санынын тездик менен өсүшү көтөрүүчү жана жылдырма унаа токтотуучу жабдуулар тармагына чоң өнүгүү алып келди. Бирок, бул чоң өнүгүүлөрдүн артында кээ бир карама-каршылыктар угулду. Башкача айтканда, бул көрүнүшкөтөрүү жана жылдыруу үчүн унаа токтотуучу жабдууларбош турган нерсе биздин көрүү талаабызда барган сайын көбүрөөк пайда болууда.
Көтөрүү жана жылдыруу үчүн унаа токтотуучу жабдуулар эмне үчүн бош турат?
Бул көрүнүштөн, бир жагынан, кыймылсыз мүлк рыногунун көбүктөнүп жатканын жана көтөрүүчү жана жылдыруучу унаа токтотуучу жабдуулар толук колдонулбай жатканын көрдүк; экинчи жагынан, бул үч өлчөмдүү унаа токтотуучу жайларга болгон суроо-талаптын айрым жерлерде анчалык деле актуалдуу эместигин көрсөтүп турат.
Унаа токтотуучу жайлардын иштебей калышынын себептерин изилдөөдө, талдоо негизинен төмөнкүлөрдү камтыйт: коомчулукта жол жээгиндеги унаа токтотуучу жайларды башкаруу башаламан жана унаа токтотуу акысы унаа токтотуучу жайлардын унаа токтотуу акысынан төмөн; унаа токтотуу тажрыйбасынын начардыгы; көтөрүүчү жана жылдырма унаа токтотуучу жай жабдууларынын начар иштешине алып келген долбоордогу кемчиликтер; турак жайлардын төмөн толтурулушу жана үч өлчөмдүү унаа токтотуучу жайларга унаа токтотуучу жайга суроо-талаптын жетишсиздиги.
Чечимдери кандай?
Көтөрүү жана жылдыруу үчүн бош турган унаа токтотуучу жабдуулардын көйгөйүн чечүү үчүн, сизди микро жана макро орундуктарды кошо алганда, туура отургучка отургузуу керек. Микро деңгээлде көтөрүү жана жылдыруу унаа токтотуучу жабдууларды башкаруу деңгээлин жакшыртуу мүлктү башкаруу бөлүмүнүн кароосуна тийиш болгон көйгөй болуп саналат. Макро деңгээлде өкмөт жол жээгиндеги унаа токтотуучу жайларды жөнгө салып, көтөрүү жана жылдыруу унаа токтотуучу жабдууларга бууну активдүү багытташы керек. Эгерде унаалар туш келди токтотулса, тротуарларды ээлеп алуу жашоого ыңгайлуу чөйрөгө зыян келтирет. Өкмөттүн статикалык жол кыймылын башкаруусун жана жөнгө салуусун андан ары жакшыртуу керек.
Эгерде долбоордо кемчилик болсо, эгерде баштапкы өндүрүүчү көтөрүүчү жана жылдыруучу унаа токтотуучу жабдууларды колдонууну калыбына келтирүү үчүн техникалык жаңыртууларды же оңдоолорду камсыз кыла алса, көтөрүүчү жана жылдыруучу унаа токтотуучу жабдууларды эң аз баада колдонуудан качууга болот. Эгерде баштапкы өндүрүүчү өндүрүштү өзгөртсө же жок болуп кетсе, оңдоо жана трансформациялоо планын камсыз кылуу үчүн техникалык жактан жөндөмдүү үчүнчү тараптын көтөрүүчү жана жылдыруучу унаа токтотуучу жабдуулар компаниясын табуу зарыл.
Техникалык тейлөөнүн пайдасы
Дизайн кемчиликтеринен улам көтөрүлүүчү жана жылдырылуучу унаа токтотуучу жабдуулар иштебей турат жана аны техникалык тейлөө жана өзгөртүү аркылуу калыбына келтирүүгө болот. Бир жагынан, бул алгачкы этапта көп инвестицияны натыйжалуу коргой алат; экинчи жагынан, бул үч өлчөмдүү унаа токтотуучу жабдууларды техникалык тейлөөнүн жана жаңыртуунун өз убагында жана үнөмдүү болушун жакшыртат.
Унаа токтотуучу жайдын жабдуулары бош турганда ресурстарды текке кетирүү болуп саналат. Техникалык тейлөө жана оңдоо аркылуу ал алгачкы этаптагы ири инвестицияларды үнөмдөп гана тим болбостон, адамдардын жашоосун жеңилдетет. Бул эки дүйнөнүн тең эң жакшы жактарын сунуштаган жаңы план.
Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 5-сентябры